| Matériau du châssis principal | Normes 98/91 CEE ; deux poutres en I longitudinales soudées avec traverses (Optionnel : acier spécial haute résistance pour conception légère) |
| Matériau de la caisse | ST-52 (S355JR) pour une résistance maximale à l'abrasion et aux chocs (Optionnel : acier résistant à l'usure Hardox 450/500) |
| Épaisseur de la caisse | 4 mm parois latérales, avant et arrière, 5 mm plancher (Optionnel : épaisseur personnalisée) |
| Hayon arrière | Ouverture mécanique, dans le sens de la longueur, à charnière supérieure (Optionnel : hydraulique) |
| Pare-chocs arrière | Pare-chocs arrière mobile conforme et testé selon la norme 70/221/CEE |
| Système de bâchage | Optionnel : bâchage coulissant manuel à rail continu, ou bâchage coulissant électrique |
| Nombre d'essieux | 2-10 essieux |
| Capacité de charge | 20-150 tonnes |
| Largeur de plateforme | 2,5-5 m |
| Distance d'extension | Extension télescopique de 4 à 15 m |
| Col de cygne | Option hydraulique ou pliable |
| Nombre d'essieux | 2-3-4 essieux (configurable) |
| Type de frein d'essieu | Frein à tambour (Optionnel : frein à disque) |
| Capacité par essieu | 9 tonnes (Optionnel : jusqu'à 18 tonnes) |
| Essieux relevables | Essieu avant en standard (Optionnel : tous les essieux relevables) |
| Essieux directeurs | Configurations optionnelles disponibles |
| Type de suspension | Suspension pneumatique (Optionnel : ressort à lames ou autres types) |
| Soufflets de suspension | Type 881 (Optionnel : soufflets techniquement adaptés de tout type souhaité) |
| Ressorts | Ressort Z parabolique à double étage ou autres types |
| Amortisseurs | Équipement standard |
| Dimensions des pneus | 385/65 R 22.5 (Optionnel : toute taille compatible) |
| Dimensions des jantes | Jantes acier 22.5x11.75 avec taille de pneu standard |
| Marque de pneus | Pirelli, Bridgestone ou Goodyear |
| Ligne d'air | Système de freinage standard à double circuit |
| Système de freinage | EBS, 2S/2M (Optionnel : 4S/2M ou 4S/3M) marque WABCO ou KNORR (Optionnel : ABS seul) |
| Régleurs de jeu de frein | Type automatique |
| Réglementation de freinage | Conforme à la norme UN ECE R13 |
| Tension d'entrée électrique | Standard 24V (Optionnel : 12V) |
| Type de prise | Standard 7 broches (Optionnel : 15 broches OTAN ou autres types) |
| Fonctions d'éclairage | Feux de frein, clignotants, stop, marche arrière, brouillard, latéraux et plaque d'immatriculation |
| Réflecteurs | Conformes à la réglementation routière |
| Système hydraulique | Vérin télescopique renforcé étiré à froid à cinq étages |
| Réservoir d'huile hydraulique | Optionnel (capacité 70 L ou toute capacité souhaitée, avec filtres d'aspiration/retour et indicateur de niveau) |
| King Pin | Broches à connexion boulonnée 2" ou interchangeables 3½" |
| Béquille | Télescopique, mécanique à double vitesse, capacité dynamique de 24 tonnes et statique de 50 tonnes |
| Coffres verrouillables | 1 coffre plastique verrouillable |
| Porte-roue de secours | 1 porte-roue de secours |
| Coffre extincteur | 1 unité avec tube et coffre |
| Cale de stationnement | 1 jeu avec poignée |
| Étiquette d'homologation | Étiquette de châssis certifiée homologation type UE |
Le châssis télescopique s'étend entre 4 et 15 mètres selon la longueur de la cargaison, idéal pour les pales d'éoliennes, les longs profilés en acier et les rails.
La capacité de charge varie entre 20 et 150 tonnes selon le nombre d'essieux, la longueur de la plateforme et la configuration du châssis.
Un vérin hydraulique télescopique renforcé étiré à froid à cinq étages entraîne l'extension de la plateforme.
